（2）慢行交通

加强榕江南北河、枫江、中离溪和车田河等主要河道两侧生态廊道建设，修复生态岸线，改善环境品质，优化驳岸设计，增加公共空间，构建连续畅通、功能复合的滨水活动空间。骑行系统利用城市主、次干路和有条件的支路应设置非机动车专用道。沿滨水绿带应设置自行车专用道，与绿网、水网一起形成自行车网。步行系统利用城市内形成完整的步行网络。各级城市道路应设置人行步道。滨水绿带内应设置连续的步行道，结合绿网、水网形成步行路网。鼓励沿街建筑设置骑楼，合理布置交通设施、街道设施、城市家具等，植入休闲、文化、体育等多元化功能，创造积极的步行空间。

第二节产业转型提升行动计划

优化公共服务中心体系，打造城市公共服务中心、榕江新城公共服务中心2个市级中心，打造揭东、磐东、转移园、榕城、砲台5个区级中心，打造16个社区级公共中心，形成市级、区级、社区级三级公共服务中心体系。提升区域服务职能，打造机场周边、揭阳北站周边2个区域服务节点。

绿地：规划绿地与广场用地1581公顷，占城市建设用地的9.5%，人均绿地与广场用地面积为10.5平方米。结合揭阳北站广场前沿原广梅汕铁路、榕江北河两岸、古城水系、梅溪河、中离溪、石船河布置带状公园绿地，社区公园结合居住组团布局于组团中心；防护绿地布局在高速铁路、高速公路、铁路、快速路、工业园区、重要市政设施和市政通道沿线。充分利用桑浦山、黄岐山、紫峰山、榕江两河、枫江、仙桥河、德桥河江等现有水体、山体、农田、河岸线等自然条件，打造融合山水、特色明显、层次丰富、类型多样、结构完善的城市绿地系统，建立城市绿色生态环境圈。通过配套设施建设、加强景观设计等手段，打造以社区体育公园、街头社区公园等为主体的高密度、高质量点状公园体系，弥补揭阳市公共空间不足、公园绿地匮乏的建设短板。2020年，规划绿地与广场用地?1581公顷，占城市建设用地的9.4%。人均绿地与广场用地面积为10.5平方米。

（1）揭阳老城区

坚持“北拓、南改、中优”的发展思路，创新和完善城市发展的软硬环境，建设揭阳最具有吸引力、聚集力、影响力、辐射力的地区。加强对黄岐山、紫峰山和榕江沿江景观塑造，注重历史文化名城的保护，打造具有岭南特色的山水名城。强化与揭东城区的交通联系。

（2）揭东老城区

揭东老城区要健全公共服务设施，加强市政基础设施建设，