（8）公用设施用地：规划公用设施用地203公顷，占城市建设用地的1.2%。

（1）榕江新城

通过建设内外交通，整合现有区域性交通设施，推进榕江新区建设。大力发展文化体育、教育培训、医疗服务，填补粤东地区高端现代服务业空缺，塑造服务高地，打造揭阳市生活服务新中心。

（2）揭东区中心区

通过对周边干道的建设，提升揭东中心区交通可达性，形成揭阳城区东进的重要节点。完善内部交通，大力发展文化、教育、体育、医疗等公共服务，提升城市综合服务水平，建设揭东新的城市中心。

（3）揭阳产业园中心区

充分利用高速公路出入口与揭惠疏港铁路站场，预留大型现

代物流项目落位的空间用地。整合白塔、霖磐、桂岭三镇资源，打造新区服务核心，提升西部五镇综合服务水平。

（4）中德金属生态城

按照“产城融合”的目标要求，系统梳理城市功能空间布局；通过对产业链的研究，采用“产城融合”的模式，完善自身服务配套，从而在布局中实现多种功能平台的搭建。系统贯彻绿色低碳的设计理念，梳理城市空间形态。

（5）揭阳产业转移工业园遵循广东省产业转移区域布局指导，立足揭阳优势基础产业，

抢抓珠三角产业转移的机会，大力引进项目。面向珠海、珠三角或者国内外其他地区的产业转移，以五金不锈钢制品、机械设备制造、中药制造和精细化工为主导产业，集研发、物流等配套功能为一体的现代化集约型、生态型工业园区。

加速交通建设，完善综合交通体系，近期重点推进环市南路、莲花大道、进站大道和发展路等的区域路网结构，强化与周边城市联系，实现城市主功能区间交通捷达。

（1）优化主干路网结构,通过建设；莲花大道、进贤门大道、发展路、友谊路、站前路、进站大道等干道，加强老城区、揭东区、蓝城区、榕江新城之间的交通联系，并推进城市集中建设区向东发展。

（2）贯通城市重要断头,通过打通、拓宽炮浮路和炮浮二路、进贤门大桥、环市南路等干道实现市区交通快捷通达，缓解内部拥堵压力。?

合理布局道路交通网络，强化公共交通设施配套；与城市风貌营造和环境建设衔接，

（1）公交系统

强化公交先行的路权保障规划新布设玉湖镇—新亨镇—揭阳北站—东阳街道—东升街道—榕东街道—渔湖镇—溪南街道?—凤美街道—砲台镇—揭阳潮汕国际机场—潮汕高铁站轨道一号线，增强重要公交走廊的客运能力，有效提升公交分担率。