其中，将按照“低碳、生态、智慧”的理念和国家级新区的标准，加强正定新区基础设施和公共服务设施建设，引导行政事业单位和企业总部布局，重点发展商务会展、金融服务、文化创意、科教研发等新兴城市功能，打造滨水宜居宜业生态新城，积极争取正定新区成为国家级新区。

平山、新乐等5地将建设次中心城市

根据《规划》，石家庄还将加强省会周边中小城市群建设，率先把经济基础好、发展潜力大、功能地位突出、产业集聚能力强的平山、晋州、新乐、井陉-矿区、赵县建设成为市域次中心城市，增强市区对全市域以及京津冀城市群南部的辐射带动作用。支持已经形成一定产业和人口规模、基础条件好的元氏、无极发展成为小城市。其它县城继续完善城市基础设施和公共服务设施，加强产业集聚区、特色商业区、商务中心区建设，逐步成为吸纳农村人口转移的主要载体。

公共交通机动化出行分担率达到60%以上

为适应新型城镇化发展要求，未来石家庄还将加强城市基础设施建设，优化发展城市交通。将树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统，提高道路通达性和出行便利性。加快发展城市公共交通，构建快速公交系统（BRT），积极推进“公交都市”建设，优化公交线路，引导市民出行向公共交通转移，力促城市建成区公交站点500米服务半径覆盖率达到98%以上，实现500米内乘车、5分钟换乘，公共交通机动化出行分担率力争达到60%以上。

同时，将树立行人优先的交通理念，推进城市步行和自行车交通等道路慢行系统建设。按照《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012～2020）》，到2020年建成1、2、3号线一期工程，实现运营总里程59.6公里，形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干线网。

实现县县通高速县县通一级公路

今后5年，石家庄还将进一步强化全国性综合交通枢纽功能，加快建设和完善“双十字”普铁、高铁网，“四纵五横”高速公路网，华北地区枢纽机场，构筑快捷高效安全的现代综合交通体系。

在对外交通运输通道方面，将加快南绕城、津石、石衡、西阜、平赞等高速公路建设，完善市区高速公路骨架网络，实现县县通高速。积极谋划衡昔、清新、石忻等高速公路项目。确保石济客专2017年建成通车；加快京石城际铁路建设，建设铁路东南环线，实施东货场、南货场外迁改造，完善石家庄枢纽功能，通过京津冀城际铁路网络，形成石家庄与北京、天津、黄骅港密切联系的快速轨道交通通道。石家庄机场与京津机场错位发展，合作新建机场第二跑道，打造区域性国际航空物流中心。